După un incendiu major, Nakasode, care a avut loc în 1657, a fost construit unul dintre principalele poduri ale capitalei de est, Ohashi. În curând, numele lui Regokubashi i-a fost atașat – podul celor două provincii, deoarece a legat provinciile Musashi-no-kuni și Shimos-no-kuni, separate de râul Sumidagawa. Podul Regokubashi a devenit unul dintre cele mai populare locuri de divertisment din Edo. Numeroase pavilioane de ceai, restaurante, mici săli de teatru și spații de tir cu arcul au apărut pe țărmul său de vest.
Privitorul vede rânduri de case de ceai care se întind de-a lungul străzii care duce la pod într-o gravură în prim plan. Pe cealaltă parte a râului, este reprezentat cartierul Khondze, pe malul căruia multe grămezi de lemn au fost conduse în fund – ele au servit ca apărători. Această plajă se numea Hyappongi. Mai vizibile sunt casele daimyo, iar în partea stângă a foii, în fundal, se află podul Godzobashi.
Râul Sumidagawa a fost o arteră importantă de transport, cu bărci de marfă și pasageri navigând în sus și în jos pe cursul său. Pe lângă un ton general mai luminos al frunzei târzii, în ea apare o bandă albastră închisă, care trece sub podul Regokubashi. Banda din partea de sus a gravurii devine de asemenea albastru închis. Se intensifică și culoarea benzii de nori stilizate, în plus, crește.
Picturi similare:
- Podul Kebashi și promenada Takegashi – Utagawa Hiroshige Râul Kebashigawa a fost numit cursul superior al canalului Hattebori, care a servit ca pasaj pentru nave spre Golful Edo. Podul peste râul Kebashigawa se...
- Podul Ohashi din Senju – Utagawa Hiroshige Anterior, cartierul Senju a fost situat pe malul nordic al Arakawa, care era partea de sus a râului Sumidagawa. Cartierul a fost numit așa pentru...
- Mănăstirea Regoku Ecoin și Podul Moto Yanagibashi – Utagawa Hiroshige Istoria creării mănăstirii Ecoin a fost asociată cu un incendiu în Edo, în 1657. Aproximativ 100.000 de oameni au murit într-un incendiu care a stârnit...
- Podul Mannambashi din Fukagawa – Utagawa Hiroshige „Fukagawa” este numele zonei de la periferia de sud-est a oroului Edo. La confluența canalului Onagigawa cu râul Sumidagawa, a existat un pod numit Mannenbashi,...
- Insula Tsukudajima de la podul Eitibashi – Utagawa Hiroshige Podul Eitibashi, construit în 1698, era situat chiar în partea de jos a râului Sumidagawa, între Hakozaki și Sagate. Insula Tsukudajima, vizibilă la orizont, era...
- Podul Bikunibashi acoperit de zăpadă – Utagawa Hiroshige Podul Bikunibashi a fost primul pod aruncat peste râul Kebashigawa, care curgea din șanțul exterior din estul Castelului Edojo. La început, cuvântul „Bikuni” denota călugărițe...
- Podul Yaiumi – Utagawa Hiroshige Podul Yatsumi no Hashi este tradus ca „Podul celor opt specii”, numărul opt indică multiplicitatea a ceva, ceea ce înseamnă că vederi din orice direcție...
- Podul Nihonbashi pe vreme senină după căderea zăpezii – Utagawa Hiroshige Hiroshige și-a început seria „O sută de vizionări ale Edo” cu o imagine a podului Nihonbashi acoperit de zăpadă. Gravura arată nordul, așa-numitul „mal de...
- Podul Kanasugibashi din Shibaura – Utagawa Hiroshige Shiba este o regiune de coastă care se extinde de la podul Shiodomebashi din nord până la districtul Takanawa din sud. Râul Furukawa în acest...
- Templul Komakatado și podul Azumabashi – Utagawa Hiroshige Gravura oferă o vedere a râului Sumidagawa de la Templul Komakatado, al cărui acoperiș și perete curbat, acoperit cu stuc alb, ocupă partea inferioară stângă...
- Podul Seheibashi, Templul Confucius și râul Kandagawa – Utagawa Hiroshige Hiroshige înfățișa râul Kandagawa, originar din zona Musashi și care curge în râul Sumida Gawa. Pârtiile abrupte între care curgea râul erau artificiale. Au fost...
- Coborâre peste podul Ohashi, Atake Terain Hiroshige înfățișează podul Shin-Ohashi în această gravură, ceea ce înseamnă noul pod mare. Podul Ohashi a fost construit pe râul Sumidagawa, era lângă Podul Regokubashi,...
- Podul Suidobashi din Surugadai – Utagawa Hiroshige În această gravură sunt vizibile râul Kandagawa și podul Suidobashi. Sursa râului a fost excesul de apă din canalul Kanda de la barajul Araizutsumi din...
- Podul Inari Bashi la Teppoza, Altarul Minato-Jinja – Utagawa Hiroshige În prim plan, Hiroshige a înfățișat stâlpii a două nave comerciale prin care podul Inaribashi și Canalul Hattebori sunt vizibile. Un număr mare de canale...
- Traversarea Sakasai – Utagawa Hiroshige Traiectul Sakurakaydo a dus la zona Simous-no Kuni Sakura, calea a început în mod tradițional de la Podul Nihonbashi până la Edo. Apoi a trecut...
- Conductele din Mitsumata. Wakare Nofunti – Utagawa Hiroshige Nu departe de podul Mannenbashi, în partea inferioară a râului Sumidagawa, canalul Hakodzakigawa a fost separat de canalul său principal. La intersecția celor două ramuri...
- Podul Sugatamihashi, Podul Omo-Kagehashi și Satul Dzariba – Utagawa Hiroshige Podul din prim-planul gravurii se numește Oma-kagehashi. Este aruncat prin apeductul Kanda-jesui. Un mic pod pe fundalul gravurii – probabil Sugatamihashi. Ea duce la altarul...
- Dealul Yuhinooka și podul Taikobashi din Meguro – Utagawa Hiroshige Pe versantul Geninzak din Meguro, exista un pod de piatră peste râul Megurogawa. Imaginea acestui pod ocupă întregul prim plan al gravurii. Numele oficial al...
- Râul Ayasegawa, „Adâncul clopotului” – Utagawa Hiroshige Râul Sumidagawa curge la est de podul Senju Ohashi, apoi se întoarce spre sud, unde Ayasegawa se varsă în el. Această secțiune a râului se...
- Ommayagashi Embankment – Utagawa Hiroshige Pe malul drept al Sumidagawa, între podurile din Azu-Mabashi și Regokubashi, erau depozite de orez guvernamentale. În nordul acestor locuri, în Miesita, pe malurile Ommayashigawa,...
- Cuptor la Hasiba no watashi traversare pe râul Sumidagawa – Utagawa Hiroshige Anterior, înainte ca podul Senjuohashi să fie construit pentru a traversa cealaltă parte a râului Sumidagawa, s-ar putea ajunge pe insula Mukojima folosind trecerea Hasiba...
- Yanagishima (Insula Salcii) – Utagawa Hiroshige Hiroshige prezintă intersecția a două canale, care joacă un rol important într-un singur sistem de râuri și canale ale Edo, conectând cu artera principală a...
- Arțarii stacojii în Mama la Altarul Tekon-no Yashiro și Podul Tsugihashi – Utagawa Hiroshige Între trunchiurile unui arțar mare, cu frunze roșii care sunt aduse în prim-plan, se deschide o priveliște asupra ruralului Mama. Această arțar uriaș era cunoscută...
- Vedere a Mănăstirii Kinryuzan și a podului Azumabashi – Utagawa Hiroshige Mănăstirea Kinryuzan – Muntele Dragonului de Aur – este cunoscută într-o altă lectură sub numele de Asakusa-dera. Pagoda cu cinci niveluri și clădirea masivă hondo,...
- Eight Street Square din Suzikai – Utagawa Hiroshige Gate Dincolo de porțile Sujitigaimonului era o zonă care servea pentru a preveni un incendiu. Opt drumuri s-au depărtat de aici, de unde și numele –...
- Gura râului Nakagawa – Utagawa Hiroshige Hiroshige înfățișează joncțiunea celor trei importante râuri de transport Edo, acestea sunt Nakagawa, Onagigawa și Shinkawa. Râul Nakagawa, o ramură a râului Tonegawa, a curs...
- Vedere din dealul Altarului Tenjin din Yushima – Utagawa Hiroshige Un peisaj de iarnă se deschide în fața privitorului cu vedere la iazul Shinobazu-no ike. În centrul iazului de pe insulă se afla sanctuarul din...
- Zona Takinogawa din Oji – Utagawa Hiroshige Un deal care se întinde de la Munții Ueno până la Asukayama a traversat râul Shakujiigawa. Privitorul are o vedere asupra întinderii râului care trece...
- Sandbank din Susaki – Utagawa Hiroshige Shinagawa era un oraș port mic. Dar în perioada Edo, Shinagawa a devenit prima stație de pe Șoseaua Tokaido. În zilele din Hiroshige, era obișnuit...
- Podul și promenada Port-en-Bessin – Georges Pierre Sera Sulful introduce în compoziția picturii sale por-en-Bessensky „Podul și terasamentele”, care nu mai fuseseră prezentate la niciunul dintre porturile sale marine. Pe lângă mai multe...
- Ferry Niijuku – Utagawa Hiroshige În această serie, Hiroshige înfățișează adesea trecerile râurilor și canalele, dar nu își arată adesea portul marin. Trecerile au jucat un rol important ca mijloc...
- Râul Asakusagawa, râul Miyatogawa, terasamentul Okavabata Asakusagawa, Miyatogawa, Okawa sunt numele aceluiași râu Arakawa. Partea inferioară a râului Arakawa de la podul Senju-Ohashi se numește Sumidagawa. În regiunea Asakusa, își schimbă...
- Mănăstirea Mokuboji, râurile Utigawa și Godzensaihata – Utagawa Hiroshige Hiroshige nu înfățișează Mănăstirea Mokuboji, deși este menționată în numele foii. Zona Godzensihahat este vizibilă doar la orizont. Atracția principală a gravurii este clădirea cu...
- Tsukudajima, Festivalul Altarului Sumyoshi – Utagawa Hiroshige Insula Tsukudajima este situată la gura râului Sumidagawa. La începutul secolului al XVII-lea Tokugawa Ieyasu, prin decret special, a reinstalat treizeci și șase de pescari...
- Vedere de noapte a cartierului Saruwaka-Mami – Utagawa Hiroshige Până în 1841, clădirile Teatrului Kabuki erau amplasate în cartierul Ginza. În 1841, a izbucnit un incendiu, toate clădirile teatrului și o parte a blocului...
- Traversarea Haneda, Altarul Benten – Utagawa Hiroshige În această gravură, Hiroshige folosește aceeași tehnică a planurilor contrastante, împingând brusc picioarele și brațele bărbatului în prim plan. Hiroshige alege motivul cel mai caracteristic...
- Altarul Hachiman din Ichigaya – Utagawa Hiroshige În prim plan, o parte a podului este vizibilă la Poarta Itigaya. Numele Ichigaya înseamnă literalmente „Valea Pieței”. În spatele podului din stânga erau case,...
- Barabara Matsu pe malul Tonegawa – Utagawa Hiroshige Edo era un oraș unic, clădirile orașului dens erau învecinate cu orezuri, livezi, parcuri de temple și sfinții. Râul Tonegawa a fost faimos în perioada...
- Dealul Konodai, râul Tonegawa – Utagawa Hiroshige Dealul Konodai este situat pe marginea vestică a Uplandului Shimousadaiti. La poalele dealului, de la nord la sud, curgea râul Tonegawa. Anterior, pe acest deal...
- Naito Shinjuku în Itsuya – Utagawa Hiroshige Mai departe de poarta Etsuya, pe calea Kosyukaydo, se afla avanpostul vestic al Edo Etsuya Okido, chiar mai departe de ieșire a fost prima stație...